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近日开云体育，成都地铁17号线二期

西大街站已全面完好意思

当今正积极鼓吹通达前的各项酌量使命

西大街站以“少城挂牵”为主题

将“少城文化”与当代站厅空间和会

在进步通勤限制、优化出行体验的同期

为乘客营造出一个

“可阅读、能千里浸、有共识”的

城市文化新空间

走！今天和铁铁一都

去地铁站里“逛gai”！

步入西大街站站厅

眼力会第一本领被天花板招引

“千城皆如围棋局，独一少城鱼骨肌。”

车站以银色铝板勾画鱼骨般的方法

再现了少城独有的“鱼骨状”街巷条理

灯光从小孔中透出

像曙光穿过陈腐街巷

17号线二期西大街站

视野向远方蔓延

金属格栅与灯带纵向排布

勾画出一条深奥而宽裕韵律的文化长廊

17号线二期西大街站

成都轨说念开荒公司使命主说念主员夏小亮先容：

“咱们但愿乘客从踏入车站那一刻，

就能感受到时空的交汇与流转。”

转角处弧形的诡计灵感

也源于老胡同的拐角

这些诡计的谈话

把少城的挂牵“嵌”进车站的每一个细节里

车站内转角弧形诡计

车站使用的铝板不仅能塑造视觉预见

还具备吸音降噪、优化透风等功能

完毕了文化抒发与实用性能的有机和洽

走进西大街站车站

会坐窝发现这里的导向标识“不同样”了

它们不再垂吊在天花板上

而是“贴”在墙面，或“站”在开荒上

夏小亮先容：

“咱们把导向标识‘从天上挪到地上’，

是为了减少千般垂吊线的视觉过问，

让专家一眼看清、缓和寻路。”

“站”在大地上的导向标识

标识的高度和位置也经过考究考量

诡计团队前期反复模拟推演了

乘客收支站、换乘、购票等行径旅途

精确布设每一块导向标识

通盘导向标识和洽诞生在

距大地2.5米的高度

最大间隔不跨越25米

在电梯口、卫生间通说念等枢纽分流位置

标识会顶住得更为密集

确保它们永久处于乘客的最好视野范畴内

挂在墙上的导向标识

夏小亮补充：

“导向诡计是一个‘动态优化’的历程，

车站通达明，还会捏续追踪客流动线，

字据内容使用情况持续转机优化，

让寻路愈加缓和方便。”

开荒这么一座位于老城中枢区的车站

并非易事

西大街站附进建筑密集

学校、病院、住户区林立

地下管线狼籍有致，施工难度极高

西大街站主体结构施工（云尔图片）

现场剖析东说念主白宁指着车站顶部先容：

“管线迁改不仅要‘迁’和‘改’，还要‘固’和‘护’，

就在距离车站顶板仅约两米的位置，

直通着一根110千伏高压电缆，

它承担着附进数万户住户的用电，

施工中容不得半点核定。”

濒临这一严峻挑战

形势团队经过多轮严谨论证

最终采取高强度U型槽与定制铁箱

对高压电缆进行全程包裹加固

对直通车站的110千伏高压电缆进行保护（云尔图片）

西大街站不仅用金属和光影重现少城肌理

也用灵敏和讲理修起着当代城市需求

车站共诞生8个出进口

大批与公交完毕无缝接驳

站内还配备无终止电梯、洞开式票亭

母婴室、儿童洗手台等便民措施

让每一位乘客的出行

更高效、更自尊、更纯粹

17号线二期工程默示图，仅供参考

成都轨说念交通17号线二期工程

西起机投桥站（不含），东至高洪站

横跨武侯、青羊、金牛、成华等

多个中心城区

澄澈建成后将进一步完善

成都轨说念交通网罗

进步市民群众交通出行体验

让咱们一都期待

新线通达明的方便生涯吧！

（成都地铁）