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【文/不雅察者网 阮佳琪】

加拿大本年1月晓喻治愈政策，允许每年最多4.9万辆中国电动汽车以优惠关税干涉本国市集。好意思方软硬施压接连碰壁，转而又抛出新一轮挟制说辞。

据彭博社31日报谈，好意思国驻加拿大大使皮特·胡克斯特拉近日受访时放话称，好意思国不会允许来自加拿大的中国电动汽车干涉其市集。

凭证周一上线的加拿大《反叛新闻》（Rebel News），以所谓“汽车网络和传输数据关系的安全担忧”为由，胡克斯特拉宣称，“这些汽车不错从中国出口到加拿大，但绝弗成能晋升边境干涉好意思国，这毫不会发生”“咱们不会为中国汽车从加拿大涌入好意思国开放闸门”。

客岁1月，好意思国拜登政府卸任前夜出台所谓“保护门径”，窒碍入口和销售含有中国和俄罗斯工夫的联网汽车和要津组件，并计较在2027年和2030年别离对关系软件和硬件实行禁令。中方已对此暗示严厉驳诘和反对。

胡克斯特拉此番言论意见在赞颂华盛顿论调。不外好意思媒指出，他在节目中并未明确发挥，他所指的是正当入口至加拿大的中国汽车将被拒却取得干涉好意思国所需的转售文献、被透澈窒碍跨境，已经会濒临其他行政壁垒。

好意思国驻加拿大大使皮特·胡克斯特拉（右） 视频截图

据报谈，汽车制造业永远在好意思加边境保抓一体化运作。尽管好意思国总统特朗普屡次暗示但愿推动该产业回流，但胡克斯特拉称，在好意思国寻求重塑众人生意关系时，并未将加拿大列为紧要温和对象。

算作好意思国汽车产业中心密歇根州的前国会议员，他称，汽车工场援手知友意思国“并非弗成幸免”，“在汽车边界，加拿大不是咱们（温和）的问题。你们不错向好意思国生意代表解说一个精彩的故事事理，发挥‘为何加拿大应被纳入最低关税类别’。”

大多数加拿大制造的汽车含有多半好意思国分娩的零部件。“跨境销售的汽车有50%、75%的好意思国零部件含量。这才是咱们乐于入口的汽车类型”，胡克斯特拉忽悠谈。

“咱们最大的挟制来自韩国、日本、墨西哥，”他补充说，“在这些场地，咱们如实不错选用一些门径，让汽车分娩再行回到好意思国。然后，咱们还得念念念念该怎样搪塞中国，因为那是最大的挟制。”

早前，特朗普放话称，若加拿大与中国达成更日常的解放生意公约，好意思国将对加拿大商品征收100%的关税。

关于好意思国的挟制，卡尼政府曾回话称，不测全面鼓励此类生意安排。不外，加拿大工业部长梅拉妮·乔利2月败露，算作新经济政策的一部分，他们正用功眩惑中国企业在加投资建立汽车工场，分娩面向众人出口的电动汽车。

谈到特朗普加税激励的不悦时，这位好意思国大使还辩解谈，“你们并莫得确凿受到关税的挫伤。”

他宣称，加拿大现在与好意思国达成的公约是“众人第二好”的公约。除汽车、木料、钢铁和铝等特定行业外，唯有治服好意思墨加协定的生意规则，很多加拿大商品仍可豁免好意思国关税。

3月上旬，加拿大总理卡尼还晓喻了一项耗资卓越300亿加元的北极安全政策，后续又与挪威、瑞典、丹麦、芬兰、冰岛达成合作公约，商定将在国防工业、经济合作、北极安全等边界深切和洽。

卡尼那时在晓喻北极投资计较的演讲中暗示，关系举措旨在“让加拿大武装戎行未必在莫得盟友匡助的情况下保卫北极”。他强调，加拿大“将全权正经捍卫咱们的主权。”

有西方媒体评述称，这一系列动作是卡尼构建所谓“中等强国新定约”，以减少对好意思国依赖政策的一部分。

节目上，胡克斯特拉相通对此暗示不悦，责备此举是刻意“角落化”好意思国。

“咱们在其中莫得进展作用吗？”胡克斯特拉反问，“咱们以为，保卫加拿大和好意思国最有用的神色是联袂合作。但若是加拿大念念走另一条路，他们有这个解放。”

他还提到，卡尼政府正即是否陆续采购88架洛克希德·马丁公司分娩的F-35 战机，已经羼杂采购瑞典萨博集团制造“鹰狮”战机进行永远审查，这将影响加拿大战机的维修与保险智力。

“你知谈云开体育，咱们必须终了整合。这恰是北好意思防空司令部的形状。”